Borgmester afviser: AGF’s succes hjælper ikke monsterdyrt stadion
Det nye stadion i Aarhus er dyrt – og AGF’s sportslige succes hjælper ikke.
AGFDet må efterhånden være de færreste, der ikke har læst eller hørt om stadionbyggeriet i Aarhus.
Flere gange har det trukket overskrifter for forsinkelser eller en forhøjet pris.
Nogle af de seneste beretninger går på, at stadionprojektet er steget til at ende med at koste lige i underkanten af en milliard kroner.
Men hjælper det så, at AGF rent sportsligt klarer sig forrygende og er to runder fra at hente klubbens første mesterskab i 40 år - og på den måde fjerner fokus fra alle de negative historier?
Det mener borgmesteren i Aarhus Kommune, Anders Winnerskjold (S), ikke er tilfældet.
Det gør han klart over for Viaplay.
- Jeg tror nu, at stadion skal vi lykkes med, uagtet hvordan AGF klarer sig eller ej.
- Det her stadion er blevet dyrt. Det er blevet meget dyrt, det er jo ikke nogen hemmelighed.
- Derfor kigger vi jo på alle elementer, hvor man kan lave tilpasninger. Men vi laver et fantastisk stadion i en nordisk og europæisk sammenhæng, og det kommer vi til at lave til både fodboldfans og koncerter - og alt muligt andet.
- Det bliver en investering til byen, som vi kommer til at få glæde af i mange år, uanset hvordan det går AGF i Superligaen, siger han.
Anders Winnerskjold mener derimod, at den dalende mængde kritik også handler om, at man har fået bedre styr på tallene bag det nye stadion.
- Der har jo været stormvejr og debat omkring stadion, men forhåbentligt er der mindre af det nu, fordi vi har lavet nogle tilpasninger og fundet nogle penge. Der er simpelthen bedre styr på det, end der har været længe.
- Det er stadigvæk et kæmpestort projekt, men der er langt bedre styr på det, end der har været tidligere, og det giver selvfølgelig noget ro.
- Men det er da sjovere at bygge stadion når det går godt, end når det går mindre godt (for AGF, red.). Det skal jeg da også være ærlig at sige, lyder det.
Efter adskillige forsinkelser er håbet nu, at det nye stadion kommer til at kunne blive taget i brug fra foråret 2027.
